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2018 01 15/
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Oubliez toutes les « fake news » des médias de l’OTAN sur la « stabilisation de la Libye » !
Oubliez aussi les beaux discours des mêmes médias, mais aussi les rêveries des médias russes, sur « Haftar, l’homme fort de l’Est » (sic) (dixit Jeune Afrique il y a quelques jours), qui contrôlerait « 90% du territoire » (resic) !!!
La réalité, c’est l’AFP en aveux ce jour : « Dix morts en Libye lors de combats près de l’aéroport de Tripoli (…) Un groupe armé a lancé « une attaque » à l’aéroport, « qui compte une prison où sont détenues plus de 2 500 personnes », pour libérer certains de ses membres » !
« Au moins dix personnes ont été tuées lundi lorsque des combats ont éclaté dans le secteur de l’aéroport de Mitiga, près de Tripoli, à la suite de l’attaque d’un groupe armé », a annoncé le gouvernement libyen d’union nationale (GNA, l’un des deux gouvernements libyens, mais qui est seulement l’une de la dizaine de factions qui contrôlent la Libye post-Kadhafi). Ce groupe armé a lancé « une attaque » sur le site de l’aéroport, « qui compte une prison où sont détenues plus de 2 500 personnes pour des affaires diverses », a indiqué la ‘force al-Radaa’ (dissuasion), chargée de sécuriser la plateforme.
Les assaillants n’ont pas été identifiés mais le gouvernement d’union (GNA) de Fayyez al-Sarraj a affirmé dans un communiqué que l’opération visait à libérer « des terroristes appartenant aux organisations Etat islamique (EI), Al-Qaïda et à d’autres groupes » détenus dans le centre « géré par la Force de dissuasion al-Radaa, qui dépend du ministère de l’Intérieur ». En fait une des milices salafistes ralliées à al-Sarraj !
Le ministère de la Santé du GNA a fait état de 10 morts, dont les dépouilles ont été transportées dans deux hôpitaux distincts. Il n’a pas précisé s’il s’agissait de civils ou de militaires. Quinze personnes ont aussi été blessées, dont trois grièvement qui ont été transportées à l’hôpital de Misrata (200 km à l’est de Tripoli). La direction de la Sécurité de Tripoli -qui dépend elle aussi du ministère de l’Intérieur- a pour sa part annoncé que plusieurs assaillants avaient été appréhendés par les forces de sécurité. « Toutes les infrastructures de la base militaire et l’aéroport sont sous contrôle et n’ont pas été endommagées », a-t-elle assuré.
Plus tôt, la direction de l’aéroport international de Mitiga, le seul de la capitale actuellement opérationnel, avait annoncé la suspension du trafic aérien « du fait des combats ». Toutes les routes menant à la zone ont été coupées. La reprise de ce trafic n’avait pas été annoncée dans l’après-midi. Dans sa première réaction, le GNA avait condamné une « attaque préméditée (…) mettant en péril la vie des passagers et la sécurité de l’aviation civile ». « Le personnel de l’aéroport et les passagers ont été évacués » dès que les combats ont commencé, a affirmé à l’AFP un pilote de ligne libyen sous le couvert de l’anonymat. « On a vu des chars dans le périmètre de l’aéroport », a-t-il ajouté.
COMME EN SOMALIE, LA GUERRE CIVILE PERMANENTE MILICES ISAMISTES RIVALES
« Lundi matin, des échanges de tirs à l’arme lourde étaient audibles jusqu’à Tajoura, une localité située à 30 kilomètres à l’est de Tripoli », selon des journalistes de l’AFP. Malgré une « amélioration relative de la sécurité dans la capitale depuis l’été dernier » (écrit sans rire l’AFP), des combats éclatent sporadiquement dans le secteur de l’aéroport de Mitiga, au centre d’une lutte d’influence entre milices.
La ‘Force de dissuasion al-Radaa’ est formée essentiellement de salafistes non djihadistes, principalement basés dans l’est de la capitale. Loyale au GNA de Fayez al-Sarraj soutenu par la communauté internationale, elle fait office de police à Tripoli et pourchasse à la fois les trafiquants et les personnes soupçonnées d’appartenir à l’EI. Ceux des milices rivales … Le GNA est installé à Tripoli depuis près de deux ans mais peine toujours à asseoir son autorité sur l’ensemble du pays, notamment en raison de la présence d’une autorité parallèle dans l’est, le gouvernement de Tobrouk, dont l’homme fort est Haftar.
Mitiga est une ancienne plateforme militaire utilisée pour le trafic civil en substitution de l’aéroport international de Tripoli, gravement endommagé en 2014 par des combats. A ce jour, seules les compagnies aériennes libyennes opèrent dans le pays, assurant des vols intérieurs et des liaisons régulières avec Tunis, Alexandrie (Egypte), Amman, Istanbul et Khartoum. L’Union européenne a interdit toutes les compagnies libyennes dans son espace aérien pour des « raisons de sécurité ».
La Libye est plongée dans le chaos depuis la chute de Mouammar Kadhafi à l’automne 2011. L’ONU a défini « un plan d’action » qui prévoit notamment « des élections cette année, afin de tenter de sortir de la crise » (sic) …
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Carte :
La libye post-Kadhafi somalisée réelle (Revue Limes) …
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